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磷酸铁锂助力“双碳”目标,锋达造粒设备打下手

常州市锋达干燥设备有限公司  2022-09-30  点击495次

据悉,今年上半年,我国动力电池产业再获佳绩。韩国咨询机构SNE Research近日发布的数据显示,上半年,全球动力电池市场规模达到202GWh,同比增长76%。

磷酸铁锂的回归

按照正极材料的不同,动力电池可分为磷酸铁锂和三元两大技术路线。

去年,国内磷酸铁锂电池全年市占率超过50%,今年前8个月,磷酸铁锂电池保持领先优势,市占率达59%,较三元电池高出18个百分点。沉寂三年,磷酸铁锂再度成为国内动力电池最为主流的技术路线。

在短短的十年间,磷酸铁锂就已经经历了“两起一落”,在2018-2020年连续落后三元电池的情况下,实现逆袭。随着国内新能源汽车补贴的退坡以及CTP技术进一步降低了磷酸铁锂电池的成本并提高了能量密度,同时这使得磷酸铁锂电池供应链中的相关设备需求有望大所增加。

磷酸铁锂粉体的制备看设备

磷酸铁锂粉体的制备在一定程度上会影响其作为正极材料的性能,其制备流程也跟制备方法有一定关系,磷酸铁工艺因其使用的原材料少、不需要使用溶剂、水系混合、无氨气排放工艺成本低等优点,受到众多材料厂家青睐。主要的生产工艺包括混料、喷雾干燥、烧结、粉碎、混合、烘烤、包装。

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磷酸铁锂制备流程及设备

磷酸铁锂电池以其成本优势应用于新能源行业,需求将受益于国内“2030年碳达峰、2060年碳中和”的总体目标。随着环保要求的进一步加深,以及降低能耗要求的进一步提高,电池正极材料尤其是磷酸铁锂、碳酸锂等原料粉末在进入煅烧环节时需要降低粉尘量,增加单次投料量,此时就需要将原料粉末造粒,造粒可以减轻粉末扬尘,较少污染。

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基于此原因,常州市锋达干燥设备有限公司(以下简称“锋达干燥”)精心改进,吸收国内外的先进技术与经验,研制出GF系列干法辊压造粒机,完全适用于正极材料的制备。

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磷酸铁锂原料直接进入造粒机原料仓,在定量加料器的输送作用下进入提升机,再提升进入脱气料仓进行预压缩,然后强制喂料机强行挤入辊压主机将其压片,片状物料被破碎机打碎后进入筛分阶段,成品颗粒装袋,大颗粒和细粉返回造粒系统参与压片过程。

锋达造粒设备优势

GF系列干法辊压造粒机,性价比高,产能优,成品颗粒中铁离子等磁性物质含量小,完全适用于正极材料行业。该产品无论在质量上、纯度上,还是降本上,都展现了明显的优势。

压辊材质特殊,更耐磨该产品变速箱为自家公司非标制作的,比市面上更耐用,压辊材质采用特殊材质,耐磨损、耐腐蚀、耐高温及耐压能强,使得产品使用寿命大大提高。

无需添加剂,更纯。物料经机械压力强制压缩成型,干粉直接造粒,不添加任何料剂,保证产品的纯度,不受污染。颗粒密度均匀,电池性能更稳定。

自动化操作,降低成本。设备设置好参数后直接在出料口取走成品颗粒即可,一次成粒,可实现一人多机操作,极大程度的降低了人工劳动强度和人工成本;设备结构紧凑,维修方便,能耗低,产能高,单机产量可达2000kg/h以上(堆积密度1.5×103kg/m3)

富有创新性、优异的绿色产品,离不开的是锋达准确的市场定位,顺应国家政策,瞄准市场前沿技术,再加创新技术的加持,对设备不停的升级改造。秉承这一理念,锋达在干燥设备的开发、研究中不断创新改造,设计出了一系列工艺好的其节能的产品,并根据市场的需要研制开发了四十多种干燥、造粒、混合、除尘系列,产品广泛适用于制药、化工、食品、轻工等行业工业原料或产品的干燥除湿,深受用户好评。

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中国是全球最大的动力电池生产国,随着磷酸铁锂电池在国内发扬光大,也让这项技术在全球重回主流。包括特斯拉、大众、戴姆勒在内的车企巨头已搭载或计划搭载磷酸铁锂电池。此前以三元电池为主要技术路线的国外动力电池企业,也开始试水磷酸铁锂技术路线。

磷酸铁锂已从边缘回归中心,其电池技术成熟,成本优势明显,但其未来的前景仍面临挑战。与之相对的是磷酸铁锂电池供应链中相关的设备也会提升和增加,锋达更是紧跟发展脚步,增强现有的技术力量,完善试验系统,持续创新,与动力电池行业合力同行,创新共赢。

参考来源:

界面新闻:《磷酸铁锂十年沉浮:从舶来品到中国锂电名片 | 十年中国造⑩》

锋达干燥官网、锋达粉体展台

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